交通費を抑えるコツ
概要
アマルフィ海岸で交通費を抑えるには、まず鉄道とバスを組み合わせた移動全体を比較し、フェリーや車が自分の旅に必要かを考えましょう。表示運賃だけでなく、荷物、乗り継ぎ、最後の上り道も含めて計算します。
以下の公式運賃と運航会社のページは2026年10月27日に確認しました。計画用の日付付きの例であり、選択した旅行日の見積もり、空席、当日の運行を保証するものではありません。利用できる最終便を確認し、天候が変わった場合の代替案も用意してください。
このページで紹介する内容

交通費の比較表
バスの運賃だけでは空港からの全行程を賄えません。フェリーの券にブリケットまでの上り道は含まれません。自分の旅で安くなるかは、出発地から宿までの全行程で比較してください。
| 交通手段 | 確認日付きの例 | 追加・確認すること |
|---|---|---|
| SITAの海岸沿いバス | ソレント–ポジターノ、ポジターノ–アマルフィ:事業者単独の片道券2.50ユーロ | 運賃区分、有効化、荷物、定員 |
| SITAの海岸沿いバス | サレルノ–アマルフィ:事業者単独の片道券3ユーロ | 乗り継ぎと荷物 |
| SITAの交通パス | COSTIERASITA:初回有効化から24時間で10ユーロ | 対象のSITA区間。他社は別途確認 |
| Travelmarフェリー | アマルフィ–ポジターノ10ユーロ、サレルノ–ポジターノ17ユーロ | 公表荷物料金3ユーロと実際の運航便 |
| EAVの通常列車 | ナポリ–ソレント:事業者単独の片道券4.60ユーロ | 現在の運行。Campania Expressの券ではない |
| ナポリ–サレルノの鉄道 | 実際に選ぶ列車の運賃 | 運行会社、駅からの移動、乗り継ぎ |
| タクシー・専用送迎 | 車両全体の最新見積もり | 人数、荷物、乗降地点、追加料金 |
SITAの片道券と共通乗車券は別の商品
Unico Campaniaの運賃検索では、確認した方向のソレント–ポジターノ、ポジターノ–アマルフィ、アマルフィ–アジェーロラがAC2、サレルノ–アマルフィがAC3です。この区分を2026年10月1日施行の運賃表の正しい商品欄と照合します。
SITAの事業者単独AC2片道券は2.50ユーロ、時間制のAC2共通乗車券は別商品で3ユーロです。事業者単独AC3片道券は3ユーロです。正確な経路と、乗り換えに別の券が必要かを確認してください。共通券と単一事業者の券を同じものとして扱わないでください。
乗車列に並ぶ前に、正規販売店または対応するデジタル販売経路で正しい券を用意します。紙の券の有効化やアプリのチェックインは指定どおりに行ってください。手順はSITAチケットガイドへ。券があっても、座席や定刻の乗り継ぎが保証されるわけではありません。
よく使うSITA区間の運賃例
公式検索で確認した方向の例です。どの停留所、乗り換え、将来の日付にも適用できる一律運賃ではありません。逆方向を含め、購入前に出発地、到着地、商品を再確認してください。
ポジターノ–アマルフィの往復で、確認済みのAC2片道券を2枚使うなら基本運賃は計5ユーロです。必要な荷物料金や別の市内交通は加算してください。ノチェッレやInternoの利用まで自動的に含まれる計算ではありません。
| 2026年10月27日に確認した区間 | 公式区分 | SITA事業者単独の片道券 |
|---|---|---|
| ソレント → ポジターノ | AC2 | 2.50ユーロ |
| ポジターノ → アマルフィ | AC2 | 2.50ユーロ |
| アマルフィ → アジェーロラ | AC2 | 2.50ユーロ |
| サレルノ → アマルフィ | AC3 | 3ユーロ |
COSTIERASITAの対象範囲
SITAの現在の乗車券・定期券ページでは、COSTIERASITAは10ユーロで、初回有効化から24時間、記載の自治体内の自社路線で有効とされています。本人専用で譲渡できません。必要な氏名と生年月日を記入し、指示どおり有効化してください。
これはSITAの商品です。ポジターノ市内のInterno、ノチェッレ方面の交通、鉄道、フェリー、タクシーも対象だと考えず、予定する各区間の最新条件を確認しましょう。
Travelmarの公式FAQによると、アマルフィとポジターノを巡る乗り放題の1日券はありません。サレルノ–ポジターノの途中でアマルフィに立ち寄る場合は、各区間の券が必要です。直通券は自由に途中下船・再乗船できる券ではありません。
10ユーロのバスパスが得になる条件
パスの有効時間内に実際に乗るSITA区間の、確認済み片道運賃を合計します。対象範囲を確認したうえで10ユーロと比較してください。2.50ユーロを2回なら5ユーロなので、この単純な往復だけではパスのほうが高くなります。
対象区間の2.50ユーロ券を4回使うと10ユーロで同額です。基本運賃の節約にはなりません。さらに乗れば結果が変わる可能性はありますが、運賃や会社が異なる場合は回数だけでは判断できません。
現実的な旅程に合わせて購入しましょう。元を取るために無理な立ち寄りを増やす必要はありません。満員のバスの乗車枠を予約するパスでもありません。
Travelmarの運賃と荷物料金
Travelmarの2026年公式運賃表では、以下が通常の片道運賃です。購入前に実際の出発便と荷物条件を確認してください。
同じ表に荷物料金3ユーロと、サレルノ発の自治体加算1.50ユーロは運賃に含まれる旨が記載されています。この加算を二重に計上しないでください。どの荷物に課金されるかは予約時に確認します。
この荷物料金がかかる荷物1個を持つ1人なら、サレルノ–ポジターノは確認時点の例で20ユーロ(17+3ユーロ)です。出発港までとポジターノの港から宿までの移動は別です。サレルノ–ポジターノのフェリーガイドも確認してください。
| Travelmarの区間・両方向 | 公表通常運賃 |
|---|---|
| アマルフィ–ミノーリ | 5ユーロ |
| アマルフィ–マイオーリ | 5ユーロ |
| アマルフィ–チェターラ | 9ユーロ |
| アマルフィ–ヴィエトリ・スル・マーレ | 9ユーロ |
| アマルフィ–ポジターノ | 10ユーロ |
| サレルノ–アマルフィ | 12ユーロ |
| サレルノ–ポジターノ | 17ユーロ |
NLGのフェリーは正確な路線と便で比較
NLG公式のソレント–ポジターノ、ソレント–アマルフィ、モーロ・マンフレーディ–アマルフィ、ベヴェレッロ–ポジターノ、ベヴェレッロ–ソレントを参照してください。多くの記載は片道・荷物1個につき5ユーロで、燃料関連の調整により運賃が変わる可能性も案内されています。
路線ページがあっても、旅行日に使える便があるとは限りません。方向、港、船の乗り換え、荷物、支払総額を確認してください。具体的な移動はソレント–ポジターノまたはナポリ–ポジターノのガイドへ。
| 2026年10月27日に確認したNLG路線ページ | 表示の大人片道運賃 | 購入前の確認 |
|---|---|---|
| ソレント–ポジターノ | 21.50ユーロ | 便、季節、荷物 |
| ソレント–アマルフィ | 24.50ユーロ | 便、季節、荷物 |
| サレルノ・モーロ・マンフレーディ–アマルフィ | 14.50ユーロ | サレルノの正しい桟橋と荷物 |
| ナポリ・ベヴェレッロ–ポジターノ | 32ユーロと、特定便用の別記30ユーロ | 適用運賃と船の乗り換え |
| ナポリ・ベヴェレッロ–ソレント | 複数の運賃表を掲載 | 実際に乗る便の総額を確認 |
必要な便を購入し、手続きの締切を確認
TravelmarのFAQは、オンライン事前購入と当日の港の窓口購入を案内し、出発20分前という記載があります。これは購入の案内であり、空席や、全社の乗船手続きに十分な時間を保証するものではありません。
特定の船が必要なら早めに手配し、選んだ会社のチェックインと乗船の指示に従ってください。ある会社の販売条件を他社にも当てはめないようにします。
港に向かう前に欠航や季節運航を確認しましょう。陸路の代替案を用意し、通し予約で保護されていない乗り継ぎには余裕を持たせます。鉄道や空港シャトルも商品ごとの条件を確認し、事前購入による最安値や座席確保を一律に期待しないでください。
鉄道はソレントかサレルノまで。ポジターノに駅はない
列車でソレントまたはサレルノまで行き、そこからのバスとフェリーを比較します。ポジターノに鉄道駅はなく、これらの町の間の海岸道路沿いを走る鉄道もありません。
Unico Campaniaの公式検索ではナポリ–ソレントはNA5です。運賃表のEAV通常片道券の欄は4.60ユーロ。他社の欄や共通乗車券と混同しないでください。
旅行日のEAVの現在の運行案内を確認します。古いCampania Expressの時刻表で計画したり、その券を通常列車と同じものとして扱ったりしないでください。ナポリ–サレルノは、実際の列車とTrenitaliaまたはItaloの運賃条件を比較します。
サレルノ経由の到着ガイドで続きの移動を計画できます。駅から停留所や正しい桟橋への移動も含めましょう。サレルノのフェリーがすべて同じターミナルを使うわけではありません。
バスが予算に合いやすい場面
往復バスの基本運賃5ユーロという例は、短い待ち時間、座席、荷物輸送を保証しません。最後の目的地までに必要な市内バスも含め、全体で比較しましょう。片道だけ船、帰りはバスという組み合わせも、実際の運賃と運行が合う場合に検討できます。
| 状況 | まず比べる選択肢 | 注意点 |
|---|---|---|
| 短い海岸区間で予算優先 | 現在のSITA片道運賃 | 渋滞、列、定員で予定が変わる可能性 |
| ラヴェッロやアジェーロラを訪問 | 陸路の交通 | フェリーは内陸の目的地に到着しない |
| ポジターノ–アマルフィの単純往復 | 確認済みバス券2枚と往復のフェリー | 両案の荷物と宿へのアクセスを加算 |
| 複数の対象SITA区間を移動 | 片道券の合計と10ユーロのパス | 現実的な時間と事業者の対象範囲 |
フェリーに追加費用を払う価値がある場面
フェリーは長い道路区間を避けたり、眺めを旅の体験にしたりできます。実際のサレルノ–ポジターノとポジターノ–アマルフィを陸路と比較してください。サレルノ–アマルフィの移動をポジターノまで着く経路として紹介しないよう注意が必要です。
サレルノ–アマルフィは、確認時点のTravelmar通常運賃が12ユーロ、NLGのモーロ・マンフレーディ発の例は荷物別で14.50ユーロです。会社と桟橋を間違えず、目的地がポジターノなら続きの区間を別に計画します。
便の時間、天候、アクセスが合う場合に船を選びましょう。ポジターノの海辺からブリケットへの上り道がなくなるわけではありません。欠航に備えた安い代替経路も大切です。
タクシー・専用送迎を比較する場面
オンラインの一般的な最低価格ではなく、車両全体の行程について日付付きの見積もりを依頼します。人数、荷物、乗降地点、待機、追加料金、キャンセル、車両進入の制限を確認してください。確定した車両総額を同乗者で割ってから、全員分の公共交通料金と比べます。
最終の乗り継ぎ後に着く場合、グループで費用を分ける場合、乗り換えや階段が難しい人には車が役立つことがあります。年齢や旅行スタイルではなく、実際の移動上の必要で判断しましょう。
ソレント経由なら通常列車と適切なSITA券を加算します。サレルノ経由なら選んだ列車、桟橋への移動、フェリー、荷物を含めます。一部が安いことと、到着までの全体が安いことは同じではありません。
1日全体の交通予算を立てる
各区間を一度ずつ書き出します。海岸への入口まで、海岸沿いの移動、荷物、最後の道のり、帰り道です。同じ券やパスが有効な区間と、別会社で別払いになる区間を分けましょう。
欠航した場合や最終バスが予定に合わない場合の代替手段に備え、予算に余裕を残します。支払い前に料金と運行を再確認してください。ここにある金額は日付付きの比較で、1日予算の保証ではありません。
ブリケットまでの最後の移動を含める
ポジターノに泊まれば別の町から繰り返し移動する回数を減らせる可能性がありますが、滞在全体の宿泊費と交通費で比較しましょう。ホステル・ブリケットは海辺より高いVia Guglielmo Marconi 358にあります。
海岸沿いのバスでChiesa Nuova付近に着けば、最後の道のりを海抜ゼロから始めずに済む場合があります。ただし入口には階段があります。最後の道案内を確認してください。市内Internoで戻る際の停留所はViale PasiteaのTabacchi Cafiero横で、Bar Internazionaleの正面ではありません。市の交通案内で市内バスとSITAの海岸路線を区別できます。
フェリーで着くなら荷物がある場合の港からのルートを読み、市内交通や、空き状況を確認して手配するポーター料金を別に見込みます。ポーターが運ぶのは荷物で、人ではありません。早く着いても客室に早く入れるとは限りません。
選ぶ前に確認
- 実際の日付、経路、会社、到着地点を決める。
- 荷物、市内の乗り継ぎ、最後の移動を加算する。
- 最終の帰り便と使える代替案を確認する。
計画のコツ
- 正しいバス券を購入し、有効化のルールに従いましょう。
- パスの対象範囲と実際に使う区間の運賃を比較しましょう。
- フェリーと荷物は選んだ会社の条件で計算しましょう。
- 車の費用を分ける前に総額の見積もりを確認しましょう。
- 古い時刻表ではなく、季節ごとの運行を再確認しましょう。
手順
- 各区間を書き出す: 海岸まで、海岸沿い、荷物、最後の道のりを選択肢ごとに整理します。
- 総額を比較する: 現在の運賃と確認済みのパス対象区間だけで計算します。
- 帰り道を確認する: 最後に使える便、乗船手続き、代替経路を確認します。
よくある質問
オフシーズンでもバスパスはお得ですか?
対象の区間と実際の季節運行によります。COSTIERASITAの公表価格は初回有効化から24時間で10ユーロ。2.50ユーロの片道券2枚なら5ユーロ、4枚で10ユーロです。1日3回なら必ず得、とは言えません。市内バス、鉄道、フェリーは自動的に含まれず、パスがオフシーズンの運行を保証するわけでもありません。
フェリーチケットは刻印が必要ですか?
利用する会社のチェックインと乗船方法に従ってください。バスの有効化ルールをフェリーにも当てはめないでください。デジタル券、印刷、窓口での手続きのどれが必要かと、利用便の締切を確認しましょう。
アマルフィ海岸のSITAバスはいくらですか?
2026年10月27日の確認では、ソレント–ポジターノとポジターノ–アマルフィはAC2で、SITA事業者単独の片道券は2.50ユーロです。サレルノ–アマルフィはAC3で3ユーロ。経路、方向、券の種類、日付、荷物を再確認してください。共通券は別商品です。
バスとフェリーはどちらが安いですか?
確認時点のポジターノ–アマルフィの例では、SITA片道券2.50ユーロに対しTravelmar通常フェリーは荷物別で10ユーロです。帰り、列、実際の運行、宿までの移動も含めて比較しましょう。
乗車券は事前に買うべきですか?
バスは乗車列に並ぶ前に正しい券を用意し、有効化やデジタルチェックインに従います。必須のフェリー便は事前購入が役立つ場合がありますが、天候や乗り継ぎの保証ではありません。鉄道の割引は実際の商品条件によります。
フェリー代にブリケットまでの上り道も含まれますか?
いいえ。フェリーは海辺に着きます。港からホステルへの案内を使い、市内バス、タクシー、手配できたポーター料金は別に計算してください。ホステル入口には階段があります。
この記事の金額はリアルタイムの予約価格ですか?
いいえ。会社が公表し、2026年10月27日に確認した例です。支払い前に、利用便、乗車券の条件、荷物、最終総額を確認してください。



